Windsurf · La révolution du funboard
1984
Les camber inducers donnent à la voile un profil d’aile fixe
Le modèle conçu par Jeffrey Magnan pour Gaastra relie les lattes au mât, de sorte qu’une voile de course conserve son profil aérodynamique au lieu d’y parvenir en faseyant.
US 4,686,921, fig. 4–6 (1987) : vue de dessus au niveau du mât, le gréement, le camber inducer · domaine public
Une voile souple prend sa forme grâce au vent, et elle change de forme quand le vent change. Les coureurs voulaient l’inverse : une voile qui garde un profil creux et fixe, comme une aile. La réponse a été le camber inducer.
Le 28 mars 1984, Jeffrey J. Magnan a déposé un brevet, cédé à la voilerie Gaastra, pour ce qu’il appelait un dispositif d’aile flexible. Les lattes de la voile sont reliées au mât par des pièces pivotantes, de sorte que la voile et les lattes peuvent pivoter autour du mât lors des virements de bord, que le creux se règle avec la tension de bordure et que l’écoulement de l’air autour du mât reste régulier. Le brevet américain a été délivré en 1987 ; une demande internationale ayant la même date de priorité a également été déposée.
Les camber inducers sont devenus une caractéristique des voiles de course. Dans la littérature de la planche à voile, le nom de l’inventeur est parfois orthographié Magnum, mais les brevets indiquent tous Magnan.