Windsurf

Une plateforme en contreplaqué munie d’une voile tenue à la main, en forme de cerf-volant, devient la première planche à voile décrite publiquement, un an avant de paraître dans Popular Science.

Un ingénieur aéronautique et un homme d’affaires de son entourage construisent en Californie une planche au gréement librement orientable ; le premier essai sur l’eau est le plus souvent daté du 21 mai 1967.

Un mât monté sur cardan, un wishbone et une voile que l’on dirige avec les mains : le brevet qui définit la planche à voile est déposé.

Le premier client met la planche en couverture du magazine dominical du Seattle Times, et le nom qui s’impose est le sien, pas celui des fabricants.

Rotomoulé en polyéthylène, le premier Windsurfer produit industriellement voit le jour en mars 1970.

Une entreprise textile néerlandaise signe la licence pour fabriquer et vendre des Windsurfer en Europe ; en trois ans, l’Europe achète bien plus de planches que l’Amérique.

À Association Island, New York, la classe sacre ses premiers champions du monde, Matt Schweitzer et Beb Thijs.

À Kailua, sur Oahu, un petit groupe entreprend de transformer le Windsurfer pour le vent fort et les vagues ; le harnais vient d’abord, les footstraps et les voiles de vent fort suivent.

Un importateur, un fabricant de plastique et un concepteur entreprennent de construire une meilleure planche que l’originale, et lancent l’une des grandes marques du sport.

Lors d’un championnat du monde Windsurfer d’une ampleur record aux Bahamas, avec 456 concurrents, un garçon de 13 ans originaire d’Oahu remporte le titre.

Le Windglider de Fred Ostermann devient une classe internationale en 1979, puis la première planche à voile olympique en 1984.

Pour la première fois, toutes les planches peuvent courir ; des modèles européens battent le Windsurfer, vieux de dix ans, et les marques commencent à rivaliser sur le terrain technologique.

Les véliplanchistes de Kailua ajoutent des footstraps pour rester sur la planche dans le vent et les vagues ; leurs photos font d’Hawaï la terre promise du sport.

Des planches à voile sont chronométrées pour la première fois lors des épreuves de vitesse, et Derk Thijs atteint 19,1 nœuds sur un Windglider de série.

Deux Américains revendiquent des hydrofoils amovibles qui soulèvent hors de l’eau une planche à voile ordinaire, une idée qui mettra des décennies à devenir la norme.

De Riga à Tbilissi, des véliplanchistes construisent leurs propres planches d’après des photos, et en juin 1979 quatre entraîneurs en Chine mettent à l’eau une planche de leur fabrication.

Peter Brockhaus fonde F2, dont les funboards équipés de footstraps contribuent à faire entrer le marché dans les années funboard.

Dix ans après la première planche fabriquée en usine, le CIO admet la planche à voile aux Jeux olympiques sans une seule voix contre.

Lors d’épreuves de vitesse spéciales à Maalaea Bay, Jaap van der Rest atteint 24,63 nœuds sur une Ten Cate Special.

Dans une affaire contre le plus grand fabricant de planches du monde, un tribunal anglais retient la planche de 1958 de Peter Chilvers comme antériorité ; le brevet qui régnait sur l’industrie commence à s’effriter.

Fred Haywood devient le premier véliplanchiste à naviguer à plus de 30 nœuds, alors que la voile de vitesse devient une compétition de matériel.

De 574 planches en 1972 à environ 400 000 par an au milieu des années quatre-vingt. Puis les ventes diminuent de moitié jusqu’en 1993.

Les fabricants lancent une World Cup professionnelle ; des seuils de vent minimum et des images spectaculaires transforment la course en spectacle, et les premiers titres féminins suivent en 1984.

Le modèle conçu par Jeffrey Magnan pour Gaastra relie les lattes au mât, de sorte qu’une voile de course conserve son profil aérodynamique au lieu d’y parvenir en faseyant.

MauiSails présente le rotating asymmetrical airfoil : des lattes qui pivotent autour du mât, pour que la voile prenne une forme d’aile à chaque bord.

Au large de Long Beach, sur la Windglider monotype, la planche à voile devient une discipline olympique et les Pays-Bas remportent la première médaille d’or.

La côte nord de Maui accueille la compétition qui allait couronner pendant des décennies les champions de la vague.

À Sotavento, sur Fuerteventura, Pascal Maka atteint 38,86 nœuds et ravit le record absolu de vitesse à la voile au catamaran Crossbow II.

Lors de l’épreuve de vitesse de 1986 à Fuerteventura, Britt Dunkerbeck est chronométrée à 33,77 nœuds.

Dix-sept ans après sa délivrance, le brevet américain de Schweitzer et Drake expire, et avec lui les redevances de licence.

Aux Jeux de Séoul, disputés au large de Busan, les véliplanchistes courent sur la Division II ; le Néo-Zélandais Bruce Kendall remporte l’or.

Dans un nouveau canal de vitesse aux Saintes-Maries-de-la-Mer, Erik Beale devient le premier marin à franchir officiellement les 40 nœuds.

De 1988 à 1999, Björn Dunkerbeck remporte chaque année le titre mondial au classement général, douze fois d’affilée, un record.

Sans voix au chapitre dans un circuit géré par les fabricants, les véliplanchistes professionnels fondent leur propre association, la PBA.

Dans le canal de vitesse des Saintes-Maries-de-la-Mer, Thierry Bielak navigue plus vite que personne ne l’avait jamais fait.

À Barcelone, hommes et femmes courent séparément pour la première fois, sur la Lechner A-390 ; la Néo-Zélandaise Barbara Kendall remporte le premier or féminin.

À Peʻahi, sur la côte nord de Maui, des véliplanchistes naviguent sur l’une des plus grosses vagues du monde, avant que le surf tracté ne la rende célèbre.

Babeth Coquelle est chronométrée à 40,05 nœuds, cinq ans après que le premier marin, tous engins confondus, a franchi les 40.

Aux Jeux d’Atlanta, disputés au large de Savannah, la Mistral One Design devient la planche olympique ; Nikos Kaklamanakis et Lee Lai-Shan remportent l’or.

Après l’effondrement de la PBA, l’association des riders, sous le poids de ses dettes, une nouvelle association dirige le circuit, désormais sous le nom de PWA World Tour.

À Brest, la première compétition Formula se court sur des planches courtes et larges avec de grandes voiles ; en 2001, c’est une classe internationale.

Björn Dunkerbeck remporte le premier titre mondial de freestyle du circuit professionnel, une discipline jugée sur les figures plutôt que sur la vitesse ou les vagues.

Courte, très large et extrêmement porteuse, la Go plane tôt et pardonne les erreurs, avec l’ambition de ramener les débutants vers un sport devenu trop technique.

Une centaine de véliplanchistes prennent le départ du premier Défi Wind ; il devient l’un des plus grands événements de planche à voile au monde.

Ricardo Campello remporte trois titres mondiaux de freestyle à partir de 2003 ; en 2006, Gollito Estredo décroche le premier de neuf. Tous deux naviguent depuis Isla Margarita.

Finian Maynard met fin à onze ans de règne de Yellow Pages Endeavour ; les véliplanchistes détiennent ensuite le record absolu de vitesse à la voile jusqu’à ce qu’un kitesurfeur s’en empare en 2008.

Aux Jeux de Pékin, disputés à Qingdao, la Neil Pryde RS:X remplace la Mistral ; Tom Ashley et Yin Jian remportent l’or.

Tomahawk Foils, de Weymouth, et l’AFS-1, venu de Bretagne, présentent des foils pour planches à voile, des années avant que le foil ne s’impose.

Van Rijsselberghe remporte la RS:X à Londres 2012 puis à Rio 2016, premier à défendre un titre olympique en planche à voile.

Dans le chenal creusé de Lüderitz, Anders Bringdal devient le premier véliplanchiste à dépasser les 50 nœuds ; Antoine Albeau termine la saison à 52,05.

En mai, la fédération de voile vote le remplacement de la planche à voile par le kiteboard aux Jeux olympiques de Rio 2016 ; en novembre, elle revient sur sa décision.

Dans un chenal creusé à la machine sur la côte namibienne, le champion français établit un record de vitesse en planche à voile de 53,27 nœuds sur 500 mètres.

NeilPryde, fabricant de la planche olympique, dévoile une planche à foil ; en 2017, la plupart des grandes marques vendent des foils de planche à voile.

Le spécialiste australien de la vague devient le premier véliplanchiste à surfer les vagues géantes de Nazaré, au Portugal.

Formula et l’IFCA sacrent leurs premiers champions du monde de foil, et la PWA le premier champion d’un circuit foil autonome, la même saison.

Aux Jeux de Tokyo, disputés en 2021 au large d’Enoshima, Kiran Badloe et Lu Yunxiu deviennent les derniers champions olympiques sur RS:X.

Sarah Hauser surfe en planche à voile une vague de 12,19 mètres à Peʻahi, la plus grande vague jamais surfée en planche à voile par une femme selon Guinness World Records.

À La Palme, Antoine Albeau établit un record ratifié en planche à voile sur un mille nautique, une distance qui éprouve l’endurance autant que la vitesse.

Quarante ans après Long Beach, la planche à voile olympique est une discipline de foil ; Tom Reuveny et Marta Maggetti remportent à Marseille les premières médailles d’or en iQFoil.

À Lüderitz, Jenna Gibson porte le record de vitesse féminin en planche à voile à 48,02 nœuds et Antoine Albeau le record masculin à 53,49.

En 2025, Offringa est championne du monde en vague, en freestyle et en Slalom X, son 28e titre mondial ; en 2026, elle en ajoute un 29e.