Kite · Bow en veiligheid
2005
De bowkite brengt depower
Een platte kite met bridles, ontworpen door de broers Legaignoux, komt op de markt, met veel meer depower en een veel groter windbereik dan de C-kites ervoor.
US 7,374,133, Fig. 8 (2008), de Amerikaanse verlening van het bowkite-octrooi van Legaignoux · publiek domein
Twintig jaar na hun eerste octrooi veranderden Bruno en Dominique Legaignoux de kite opnieuw. Op 1 maart 2004 dienden ze een Franse octrooiaanvraag in voor een tractiekite met een plattere vorm en een holle achterrand, die door bridles in vorm werd gehouden. Die werd in september 2005 gepubliceerd.
Datzelfde jaar bereikte het ontwerp het strand. Cabrinha bouwde er als eerste een, de Crossbow, gevlogen met een bar met katrollen. Takoon, het eigen merk van Bruno Legaignoux, maakte de Nova, die een magazine de eerste in massa geproduceerde bowkite noemt.
Het verschil zat in de depower: een magazine beschrijft veel meer depower dan voorheen en een ongeëvenaarde stabiliteit. Bowkites hebben een groter windbereik dan C-kites, zodat twee ervan, van 7 en 12 vierkante meter, 10 tot 30 knopen kunnen bestrijken voor een rider van ongeveer 75 kilogram. Door hun depower zijn windvlagen makkelijker op te vangen, wat ze veiliger in gebruik maakt.
Het ontwerp werd in licentie gegeven aan veel kitemakers. In 2006 bracht Ozone de eerste platte opblaasbare kite met bridles zonder katrollen uit. Het Europese octrooi op de bowkite werd later herroepen.