Windsurf · Le boom du monotype
1977
Les planches à voile entrent dans les épreuves de vitesse
Des planches à voile sont chronométrées pour la première fois lors des épreuves de vitesse, et Derk Thijs atteint 19,1 nœuds sur un Windglider de série.
19,1nœuds
Derk Thijs sur un Windglider de série, 1977
La voile de vitesse a commencé comme une compétition entre yachts, catamarans et engins expérimentaux, chronométrés sur un parcours mesuré. En 1977, des planches à voile ont participé pour la première fois aux épreuves de vitesse, à Weymouth, en Angleterre.
Le Néerlandais Derk Thijs a atteint 19,1 nœuds, environ 35 kilomètres à l’heure, sur un Windglider de série. Il n’avait ni footstraps ni harnais. On était loin du record absolu de vitesse à la voile, mais la planche à voile avait désormais un chiffre à battre.
La plupart des récits, dont l’historique des vitesses de l’International Speed Windsurfing Class, datent cette marque de 1977 ; un récit plus tardif indique 1979.
La suite a été rapide. En quelques années, on a construit des planches uniquement pour la vitesse. En 1980, une planche à voile avait été chronométrée à plus de 24 nœuds, en 1983 à plus de 30, et en 1986 un véliplanchiste détenait le record absolu de vitesse à la voile.