Windsurf · Einheitsklassen-Boom
1976
Mistral wird gegründet, und der Windsurfer bekommt Konkurrenz
Ein Importeur, ein Kunststoffhersteller und ein Konstrukteur wollen ein besseres Board als das Original bauen und gründen eine der großen Marken des Sports.
Mistral Competition, eines der frühen Boards der Marke · Umriss nachgezeichnet nach einem Mistral-Prospekt von 1982–84
Peter Brockhaus wurde 1973 deutscher Importeur der Windsurfer von Ten Cate. Er sah, dass die Leute zögerten, ein Board zu kaufen, das sie nie ausprobiert hatten, und baute mit Ernstfried Prade und anderen ein Lehrsystem nach dem Prinzip „Unterricht vor dem Kauf“ auf. Ein Netz von Windsurfschulen breitete sich über die deutschen Seen aus.
1976 gründeten Brockhaus, Prade und Heinz G. Bader, dem eine Kunststofffabrik in der Schweiz gehörte, Mistral. Ihr Ziel war ein Board mit technischen Verbesserungen gegenüber dem ursprünglichen Windsurfer. Prades arretierbarer Mastfuß wurde die wertvollste Erfindung der Marke: Zwanzig Jahre lang zahlte jeder Hersteller von Segelbrettern Mistral eine Lizenzgebühr, um ihn zu verwenden.
1981 fanden Hoyle Schweitzers Patentanwälte am Stand von Mistral auf der Messe boot Riggs, die sein Patent verletzten, und die Marke wurde in die Patentkämpfe der folgenden Jahre hineingezogen. Sie orientierte sich auch nach Hawaii, verpflichtete Rick Naish als Chefkonstrukteur, holte seinen Sohn Robby Naish als Starfahrer und wuchs zu einem der bekanntesten Namen des Sports heran.