Windgetriebene Brettsportarten, vom ersten Segelbrett bis zum Foil

Eine Plattform aus Sperrholz mit einem drachenähnlichen, von Hand gehaltenen Segel wird zum ersten öffentlich beschriebenen Segelbrett, ein Jahr bevor es in Popular Science erscheint.

Ein Luftfahrtingenieur und ein Geschäftsmann aus seinem Bekanntenkreis bauen in Kalifornien ein Board mit frei drehbarem Rigg; die erste Probefahrt auf dem Wasser wird meist auf den 21. Mai 1967 datiert.

Ein Mast auf einem Kardangelenk, ein Gabelbaum und ein Segel, das mit den Händen gesteuert wird: Das Patent, das das Windsurfen definiert, wird angemeldet.

Der erste Kunde bringt das Board auf das Titelblatt des Sonntagsmagazins der Seattle Times, und der Name, der sich durchsetzt, stammt von ihm, nicht von den Herstellern.

Im Rotationsformverfahren aus Polyethylen hergestellt, erscheint im März 1970 der erste industriell produzierte Windsurfer.

Ein niederländisches Textilunternehmen unterzeichnet die Lizenz, Windsurfer in Europa zu bauen und zu verkaufen; innerhalb von drei Jahren kauft Europa weit mehr Boards als Amerika.

Auf Association Island, New York, kürt die Klasse ihre ersten Weltmeister, Matt Schweitzer und Beb Thijs.

Eine kleine Gruppe in Kailua auf Oahu beginnt, den Windsurfer für Starkwind und Wellen umzubauen; zuerst kommt das Trapez, Fußschlaufen und Starkwindsegel folgen.

Ein Importeur, ein Kunststoffhersteller und ein Konstrukteur wollen ein besseres Board als das Original bauen und gründen eine der großen Marken des Sports.

Bei einer Windsurfer-Weltmeisterschaft von Rekordgröße auf den Bahamas mit 456 Teilnehmern holt ein 13-Jähriger aus Oahu den Titel.

Fred Ostermanns Windglider wird 1979 eine internationale Klasse und 1984 das erste olympische Windsurfboard.

Eine niederländische Patentanmeldung beschreibt ein Surfbrett, das von einem fallschirmartigen Kite gezogen wird, der am Trapez des Fahrers eingehängt ist.

Zum ersten Mal darf jedes Board starten; europäische Konstruktionen schlagen den zehn Jahre alten Windsurfer, und die Marken beginnen, über die Technik zu konkurrieren.

Die Segler aus Kailua bringen Fußschlaufen an, um bei Wind und Wellen auf dem Board zu bleiben; ihre Fotos machen Hawaii zum gelobten Land des Sports.

Windsurfboards werden erstmals bei den Geschwindigkeitswettbewerben gemessen, und Derk Thijs segelt auf einem serienmäßigen Windglider 19,1 Knoten.

Zwei Amerikaner beanspruchen ansteckbare Tragflügel, die ein gewöhnliches Windsurfboard aus dem Wasser heben, eine Idee, die Jahrzehnte brauchen sollte, um zur Norm zu werden.

Von Riga bis Tiflis bauen Segler ihre eigenen Boards nach Fotos, und im Juni 1979 bringen vier Trainer in China ein selbstgebautes Board aufs Wasser.

Peter Brockhaus gründet F2, dessen Funboards mit Fußschlaufen den Markt in die Funboard-Jahre führen helfen.

Ein Jahrzehnt nach dem ersten industriell gefertigten Board nimmt das IOC das Brettsegeln ohne eine einzige Gegenstimme in die Olympischen Spiele auf.

Bei besonderen Geschwindigkeitswettbewerben in der Maalaea Bay segelt Jaap van der Rest auf einem Ten Cate Special 24,63 Knoten.

Der Miterfinder des Windsurfers meldet ein Patent für ein Segel an, das in den Händen gehalten wird, mit zwei symmetrischen Flügeln und ohne Mast auf dem Board.

In einem Verfahren gegen den größten Boardhersteller der Welt erkennt ein englisches Gericht Peter Chilvers’ Board von 1958 als Stand der Technik an; das Patent, das die Branche beherrschte, beginnt zu bröckeln.

Fred Haywood segelt als erster Windsurfer schneller als 30 Knoten, während das Speedsegeln zu einem Wettbewerb der Ausrüstung wird.

Von 574 Boards 1972 auf etwa 400.000 pro Jahr Mitte der Achtzigerjahre. Dann halbieren sich die Verkäufe bis 1993.

Die Hersteller starten einen professionellen World Cup; Mindestwindstärken und spektakuläre Bilder machen die Rennen zur Show, und 1984 folgen die ersten Titel für Frauen.

Jeffrey Magnans Konstruktion für Gaastra koppelt die Latten an den Mast, sodass ein Regattasegel sein Flügelprofil behält, statt erst im Flattern hineinzufinden.

MauiSails stellt das rotierende asymmetrische Flügelprofil vor: Latten, die um den Mast schwenken, sodass das Segel auf jedem Bug eine Flügelform annimmt.

Vor Long Beach wird Windsurfen auf dem Einheitsboard Windglider olympisch, und die Niederlande holen das erste Gold.

Bruno und Dominique Legaignoux melden ein Patent für einen Kite mit aufblasbarem Gerüst an, der sich vom Wasser aus neu starten lässt, die Konstruktion, auf der das Kitesurfen aufbaut.

Die Nordküste von Maui bekommt den Wettbewerb, der jahrzehntelang die Champions im Wavesegeln kürt.

In Sotavento auf Fuerteventura segelt Pascal Maka 38,86 Knoten und nimmt dem Katamaran Crossbow II den absoluten Geschwindigkeitsrekord im Segeln ab.

Beim Speed-Event 1986 auf Fuerteventura wird Britt Dunkerbeck mit 33,77 Knoten gemessen.

Tom Magruder baut einen symmetrischen Flügel, der schwenkbar an einem Mast sitzt, um von den Wellen abzuheben; er setzt sich nie durch.

Siebzehn Jahre nach seiner Erteilung läuft das US-Patent von Schweitzer und Drake aus und mit ihm die Lizenzgebühren.

Bei den Spielen von Seoul, ausgetragen vor Busan, fahren die Windsurfer die Division II; Bruce Kendall aus Neuseeland gewinnt Gold.

In einem neuen Speed-Kanal bei Saintes-Maries-de-la-Mer durchbricht Erik Beale als erster Segler offiziell die Marke von 40 Knoten.

Von 1988 bis 1999 gewinnt Björn Dunkerbeck jedes Jahr den Gesamtweltmeistertitel, zwölfmal in Folge, ein Rekord.

Ohne Mitsprache bei einer Tour, die von den Herstellern geführt wird, gründen die Profi-Windsurfer ihre eigene Vereinigung, die PBA.

Sami Tuurnas handgehaltener Wing geht als SkimBat in Serie, wird zu einer Rennklasse auf Eis und Schnee und lebt als Kitewing weiter.

In Neuseeland baut Peter Lynn den modernen Kitebuggy und begründet eine Linie von Zugdrachen, die schließlich aufs Wasser führt.

Im Speed-Kanal bei Saintes-Maries-de-la-Mer segelt Thierry Bielak schneller, als je zuvor jemand gesegelt war.

In Barcelona fahren Männer und Frauen erstmals getrennt, auf der Lechner A-390; Barbara Kendall aus Neuseeland gewinnt das erste Gold der Frauen.

In Peʻahi an der Nordküste von Maui segeln Windsurfer eine der größten Wellen der Welt, bevor das Tow-in-Surfen sie berühmt macht.

Babeth Coquelle wird mit 40,05 Knoten gemessen, fünf Jahre nachdem erstmals überhaupt ein Segler die 40 durchbrochen hatte.

Bill und Cory Roeseler patentieren und verkaufen ein Kitesystem mit Wasserskiern und einer Bar mit Spule, das vom Wasser aus neu starten und gegen den Wind segeln kann.

In Atlanta, ausgetragen vor Savannah, wird das Mistral One Design zum olympischen Board; Nikos Kaklamanakis und Lee Lai-Shan gewinnen Gold.

Laird Hamilton und Manu Bertin fahren vor Maui aufblasbare Kites von Legaignoux, und der neue Sport bekommt seine Bilder und seinen Namen.

Nachdem die Fahrervereinigung PBA unter ihren Schulden zusammengebrochen ist, führt eine neue Vereinigung die Tour, nun als PWA World Tour.

Die Windsurfmarke von Raphaël Salles baut ihr erstes Kiteboard, das rote 215, und kommt mit der Nachfrage kaum hinterher.

Das Unternehmen der Brüder Legaignoux bringt den aufblasbaren Kite in Serie; eine Chronik zählt einen Anstieg der Kiteverkäufe von etwa 100 im Jahr 1997 auf 15.000 im Jahr 2001.

In Brest wird der erste Formula-Wettbewerb auf kurzen, breiten Boards mit großen Segeln gefahren; 2001 ist Formula eine internationale Klasse.

Auf Maui nehmen rund 25 Fahrer am ersten Kiteboarding-Wettbewerb teil; Flash Austin gewinnt.

Björn Dunkerbeck gewinnt den ersten Freestyle-Weltmeistertitel der Profitour, in einer Disziplin, die nach Tricks bewertet wird statt nach Geschwindigkeit oder Wellen.

Ein Big-Air-Wettbewerb an der Nordküste von Maui macht das Springen zu einer eigenen Disziplin.

Naish bringt seinen ersten aufblasbaren Kite in Lizenz der Brüder Legaignoux heraus, und die großen Windsurfhersteller steigen ins Kiten ein.

Kurz, sehr breit und mit extrem viel Auftrieb kommt das Go früh ins Gleiten, verzeiht Fehler und soll Einsteiger zu einem Sport zurückbringen, der zu technisch geworden war.

Rund hundert Windsurfer starten beim ersten Défi Wind; er wächst zu einem der größten Windsurfevents der Welt.

Kiter stimmen für die Gründung eines eigenen Profiverbands, der PKRA, und eine neue Organisation beginnt, ein Netz aus Schulen und Lehrern aufzubauen.

Aufblasbare Vierleiner-Kites werden zum Industriestandard, und Twin-Tip-Boards im Wakeboard-Stil lösen die richtungsgebundenen Boards im Surfstil ab.

Ricardo Campello gewinnt ab 2003 drei Weltmeistertitel im Freestyle; 2006 holt Gollito Estredo den ersten von neun. Beide segeln von der Isla Margarita aus.

Susi Mai gewinnt den ersten Big-Air-Titel für Frauen auf Maui und hält ihn drei Jahre in Folge.

Finian Maynard beendet die elf Jahre der Yellow Pages Endeavour; danach halten Windsurfer den absoluten Geschwindigkeitsrekord im Segeln, bis ihn 2008 ein Kitesurfer übernimmt.

Gisela Pulido gewinnt mit zehn Jahren den Freestyle-Weltmeistertitel der KPWT, die jüngste verzeichnete Weltmeisterin im Kitesurfen.

Ein flacher Kite mit Waageleinen, entworfen von den Brüdern Legaignoux, kommt auf den Markt, mit weit mehr Depower und einem viel größeren Windbereich als die C-Kites davor.

Bei den Spielen von Peking, gesegelt in Qingdao, ersetzt das Neil Pryde RS:X das Mistral; Tom Ashley und Yin Jian gewinnen Gold.

Rob Douglas segelt in Lüderitz mit einem serienmäßigen 7-m-Kite 49,84 Knoten, das erste Mal, dass ein Kitesurfer den absoluten Geschwindigkeitsrekord im Segeln hält.

Sébastien Cattelan ist der erste Segler, der schneller als 50 Knoten fährt; einen Tag später steigert Alexandre Caizergues den Rekord auf 50,57.

Die International Kiteboarding Association wird gegründet, und der Segelverband ISAF verleiht dem Kiteboarden den Status einer internationalen Klasse.

Kristin Boese gewinnt zwischen 2005 und 2008 neun Weltmeistertitel auf den Touren der PKRA und der KPWT, ein Guinness-Rekord für eine Frau.

Tomahawk Foils aus Weymouth und das AFS-1 aus der Bretagne präsentieren Foils für Windsurfboards, Jahre bevor sich das Foilen durchsetzt.

Kites holen sich den absoluten Geschwindigkeitsrekord vom Tragflügel-Trimaran l'Hydroptère zurück, und Rob Douglas steigert ihn auf 55,65 Knoten.

Slingshot-Mitgründer Tony Logosz baut Prototypen handgehaltener Wings, Jahre bevor der Markt dafür bereit ist.

Van Rijsselberghe gewinnt im RS:X in London 2012 und erneut in Rio 2016, als Erster, der einen olympischen Windsurftitel verteidigt.

Im ausgehobenen Kanal von Lüderitz fährt Anders Bringdal als erster Windsurfer über 50 Knoten; Antoine Albeau beendet die Saison mit 52,05.

Im Mai stimmt der Segelverband dafür, bei den Olympischen Spielen in Rio 2016 das Windsurfen durch das Kiteboarden zu ersetzen; im November macht er die Entscheidung rückgängig.

Nach Jahren ohne Wettbewerb kehrt das Big-Air-Event an der Big Bay in Kapstadt zurück; Jesse Richman gewinnt.

Sechs Kiteboarder überqueren abwechselnd in 27 Tagen den Atlantik von den Kanarischen Inseln zu den Turks- und Caicosinseln.

Hydrofoil-Boards übernehmen das Kite-Course-Racing, die Klasse Formula Kite kommt in den ISAF Sailing World Cup, und 2014 startet eine Foil-Tour.

In einem maschinell ausgehobenen Kanal an der Küste Namibias stellt der französische Champion mit 53,27 Knoten über 500 Meter einen Geschwindigkeitsrekord im Windsurfen auf.

Große Hydrofoils mit viel Auftrieb beseitigen den Widerstand, der frühere handgehaltene Wings gebremst hatte; Tony Logosz holt seine alten Prototypen wieder hervor.

NeilPryde, Hersteller des olympischen Boards, stellt ein Foilboard vor; 2017 verkaufen die meisten großen Marken Windsurf-Foils.

Der australische Wavesegler reitet als erster Windsurfer die Riesenwellen von Nazaré in Portugal ab.

Nuno „Stru“ Figueiredo kitet in Nazaré eine 62-Fuß-Welle, von Guinness World Records als größte je mit dem Kite gesurfte Welle anerkannt.

Alexandre Caizergues segelt in Salin-de-Giraud 57,97 Knoten über 500 Meter, ein neuer Geschwindigkeitsrekord für Kites.

In Kanaha auf Maui fährt Flash Austin einen handgehaltenen Wing auf einem SUP-Foilboard, und Designer Ken Winner, der ihm zusieht, ist sofort gepackt.

World Sailing setzt einen Kite-Wettbewerb auf das Programm für Paris 2024; 2021 macht das IOC daraus getrennte Formula-Kite-Wettbewerbe für Männer und Frauen.

Bei den Olympischen Jugendspielen in Buenos Aires fahren Jugendliche auf Twintip-Kiteboards um olympische Medaillen; Sofia Tomasoni und Deury Corniel gewinnen Gold.

Designer Ken Winner baut im Juni 2018 seinen ersten aufblasbaren Wing und fährt damit; im November beschließt Duotone, ihn in Produktion zu nehmen.

Naish kündigt einen aufblasbaren, in der Hand gehaltenen Wing für Foilboards und SUPs an, ohne Hardware, ohne Aufriggen, ohne Bar und ohne Leinen.

Formula und die IFCA küren ihre ersten Foil-Weltmeister, die PWA den ersten Champion einer eigenständigen Foil-Tour, und das in derselben Saison.

Innerhalb einer Saison bringen Duotone, Slingshot, F-One und Ozone aufblasbare, in der Hand gehaltene Wings auf den Markt.

Neun Marken gründen die Global Wingsports Association, den ersten internationalen Verband für Wingsport, und stellen sie mit Rennen und Freestyle in Silvaplana vor.

Die GWA veranstaltet die ersten Events ihrer Welttour in Fortaleza in Brasilien und in Tarifa in Spanien; Titouan Galea gewinnt das allererste.

In Leucate in Frankreich veranstaltet die GWA den ersten offiziellen Wingfoil World Cup, den Beginn einer Welttour mit eigenen Weltmeistern.

Bei den Spielen von Tokio, 2021 vor Enoshima gesegelt, werden Kiran Badloe und Lu Yunxiu die letzten Olympiasieger auf dem RS:X.

Im Speedkanal von Lüderitz fährt Liam Dunkerbeck mit einem in der Hand gehaltenen Wing 26,92 Knoten über 500 Meter, auf einem Board mit Finnen statt eines Foils.

Chris Bertish reist allein und ohne Unterstützung von Santa Cruz nach Honolulu, 2.465 Meilen in 48 Tagen, auf einem eigens gebauten, von einem Wing angetriebenen Fahrzeug.

Wingfoil-Racing ersetzt das Kiteboarden bei den geplanten World Beach Games auf Bali; die Spiele werden einen Monat vor Beginn abgesagt.

World Sailing erkennt zwei Wingfoil-Welttouren an, eine für die Expression-Disziplinen und eine für Racing, und holt den Sport in den Segelverband.

Sarah Hauser windsurft bei Peʻahi eine 12,19 Meter hohe Welle, laut Guinness World Records die größte Welle, die je eine Frau beim Windsurfen gefahren ist.

Patri McLaughlin fährt bei Jaws auf Maui eine 72-Fuß-Welle, laut Guinness World Records die größte Welle, die je mit dem Kite gesurft wurde.

In La Palme stellt Antoine Albeau einen ratifizierten Windsurfrekord über eine Seemeile auf, eine Distanz, die Ausdauer ebenso prüft wie Geschwindigkeit.

In Pozo Izquierdo auf Gran Canaria kürt die GWA ihre ersten Big-Air-Weltmeister, Julien Rattotti und Mar de Arce Sánchez.

Dimitris Apalagakis fährt mit dem Wing an einem Tag aus der Nähe von Athen bis nach Kreta und stellt unterwegs einen Guinness-Rekord von 259 km in 12 Stunden auf.

Vierzig Jahre nach Long Beach ist olympisches Windsurfen eine Foil-Disziplin; Tom Reuveny und Marta Maggetti gewinnen in Marseille die ersten Goldmedaillen auf dem iQFoil.

In Marseille gewinnen Ellie Aldridge und Valentin Bontus die ersten olympischen Goldmedaillen in der Formula Kite.

Nia Suardiaz gewinnt in einer Saison die Weltmeistertitel in Surf-Freestyle, Freefly-Slalom und Big Air, auf dem Weg zu sieben Weltmeistertiteln bis Ende 2025.

In Lüderitz steigert Jenna Gibson den Geschwindigkeitsrekord der Frauen im Windsurfen auf 48,02 Knoten und Antoine Albeau den der Männer auf 53,49.

Der Big-Air-Wettbewerb in Kapstadt bekommt seine erste Frauenwertung; Francesca Maini gewinnt sie.

Benjamin Castenskiold, 14 Jahre alt, und Marie Schlittenbauer gewinnen in ihrer ersten Saison auf der Tour die Weltmeistertitel im Surf-Freestyle.

In Cagliari fahren 91 Teilnehmer mit registriertem Wing-Serienmaterial um die ersten Formula-Wing-Weltmeistertitel; Mathis Ghio und Maddalena Spanu gewinnen.

2025 wird Offringa Weltmeisterin in Wave, Freestyle und Slalom X, mit ihrem 28. Weltmeistertitel; 2026 kommt ein 29. hinzu.

Hugo Wigglesworth springt in Kapstadt 40 Meter hoch, gemessen von einem Sensor auf seinem Board, als erster Kitesurfer, der diese Höhe erreicht.