Windsurf · Funboard-Revolution
1984
Das RAF-Segel dreht sich um den Mast
MauiSails stellt das rotierende asymmetrische Flügelprofil vor: Latten, die um den Mast schwenken, sodass das Segel auf jedem Bug eine Flügelform annimmt.
RAF
Rotating asymmetrical airfoil, im April 1984 von MauiSails vorgestellt
Ein Windsurfsegel hängt an einem runden Mast, der direkt an seiner Vorderkante sitzt. Wie sich aus dieser Kombination ein sauberer Flügel machen ließ, war eine der großen Designfragen der Achtzigerjahre.
MauiSails, die Segelmacherei von Barry Spanier und Geoffrey Bourne auf Hawaii, stellte im April 1984 ihre Antwort vor: ein neues Riggkonzept namens RAF, kurz für „rotating asymmetrical airfoil“, ein rotierendes asymmetrisches Flügelprofil. Bei einem RAF-Segel bewegen sich die Latten und die Masttasche um den Mast herum. Auf jedem Bug schwenken die Latten auf die Leeseite, und das Segel nimmt eine asymmetrische Flügelform an, mit dem Mast in seinem vorderen Teil.
MauiSails entwarf Segel für Neil Pryde, und das Neil Pryde RAF Wave von 1985 wurde zu einem der bekanntesten Segel seiner Zeit.
Das Konzept hatte eine Schwäche. Wenn der Surfer das Segel öffnete oder eine starke Böe einfiel, konnte das Segel zurückdrehen und die Vorderkante einfallen lassen. Camber Inducer, für die im selben Jahr Patente angemeldet wurden, drücken die Latten gegen den Mast und sorgen so für ein steiferes Profil.