Un ala para el hielo y la nieve

El ala de mano sobrevivió a los años ochenta sobre el agua helada. En 1986 Sami Tuurna, inspirado por el ala de Drake de 1981, empezó a probar prototipos caseros sobre esquís de descenso en el hielo a las afueras de Helsinki.

En 1988 su ala entró en producción como SkimBat, fabricada por Tech Center Ltd. En 1994 ganó un premio de diseño y la World Ice and Snow Sailing Association la aprobó como nueva clase de regatas para alas de mano.

En 2006 Skywings Ltd, la empresa de Carl-Magnus Fogelholm, pasó a llamarse Kitewing Sports y el ala se convirtió en el Kitewing. El rediseño de Fogelholm tenía tubos de mástil de fibra de vidrio y sables de aluminio preformados, y conservaba la botavara curva del SkimBat para la mano trasera. En la década de 2010 se hizo popular en Europa sobre lagos helados y nieve compacta. Era rápido, pero no servía para mucho más.

Sobre el agua, el ala de mano seguía esperando una tabla con menos resistencia. Cuando Slingshot presentó su Slingwing en 2019, se citó el Kitewing como una de sus inspiraciones.